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Selon une dépêche de l'AFP, les gratuits, AmNewYork et Metro, distribués à New York comme à Paris à l'entrée des bouches de métro troubleraient le bon fonctionnement des transports en commun.
Une étude du MTA (l'autorité des transports métropolitains) met en cause les journaux qui, laissés parfois par piles entières près des quais, finissent en débris et atterrissent sur les voies. Cette hypothèe s'appuie sur l'exemple d'une mémorable tempête en 2004 qui entraîna l'interruption du traffic et l'inondation des voies.
Le MTA cherche-t-il un responsable à un problème purement technique? En effet, une étude précédente incriminait le service de maintenance du métro new-yorkais. La tempête utilisée comme exemple a eu lieu en 2004, soit un an après le lancement massif des gratuits dans la Grosse Pomme.
Comme réponse, une représentante du quotidien Metro certifie que son entreprise respecte le règlement imposé par le MTA et que le journal est distribué à l'extérieur des stations. Une campagne de communication incite les lecteurs à recycler leurs exemplaires. AmNewYork, gratuit de l'éditeur The Tribune Co., ne s'est pas prononcé publiquement.
Le MTA préconise l'installation de distributeurs automatiques clos.
Mais comme souvent dans nos sociétés modernes, une solution à un problème en crée un autre... Grâce aux distributeurs, les voies seront peut-être plus propres mais des emplois seront sacrifiés... A quoi rime que les rames arrivent à l'heure si elles ne servent plus à personne?